Yachtman Moteur

                              Retour à l'aperçu

Evaluation permanente

La méthode la plus souple pour passer un test est l'évaluation permanente.

L'avantage de l'évaluation permanente est que vous connaissez déjà le navire où vous passez le test.

Au cours de la formation, vous êtes évalué lors de tests intermédiaires distincts.

La formation est divisée en fragments. Premièrement, il y a la formation d'une unité d'apprentissage strictement définie. Ensuite, le candidat est soumis à une épreuve pratique portant sur l'unité d'apprentissage enseignée.

L'unité d'apprentissage doit être clairement séparée dans le temps de l'épreuve pratique.

Durée du test

6 heures par personne, au moins 3 heures entre le coucher et le lever du soleil, avec au moins 1 passage du dispositif de séparation du trafic et l'escale et l'amarrage dans un port belge.

Le planning

Chef de Bord pendant un weekend.
Cliquez ici pour le planning.

Prix

Le prix de l'évaluation pemanente = le prix de la formation.

2. Un véritable examen

Aucune formation n'est dispensée lors d'un test pratique individuel.

Les dates et les coûts d'un examen pratique peuvent être consultés ici.

Un week-end

Embarquement: vendredi soir, environ 19.30 heures.
Débarquement: dimanche après-midi vers 17 heures.

Prix

participation par examen et par personne: €950
inclus: consommation de carburant, assurance.
non inclus: repas et boisons
3 candidats maximum à bord.

Un week-end

Cette formule est possible tous les week-ends, toute l'année. Sur rendez-vous.

Embarquement: vendredi soir, environ 19.30 heures.
Débarquement: dimanche après-midi vers 17 heures.

Prix

€2.850
Maximum 3 candidats à bord.
inclus: consommation de carburant, assurance.
non inclus: repas et boisons
Caution pour le bateau: €4.000

Exigences

- au moins 3 heures entre le coucher et le lever du soleil

- au moins 1 traversée du dispositif de séparation du trafic

- l’approche d’un port belge et l’amarrage et l’appareillage dans un port belge.

Application pratique des matières de l'examen théorique yachtman dans le domaine de la navigation.

- planification et réalisation d’un voyage sur plusieurs heures, en tenant compte de la direction et de la force du vent, ainsi que des prévisions météorologiques (enregistrement, analyse et définition des actions),
- utilisation des moyens électroniques de navigation et de communication,
- vérification de la quantité de carburant selon le type de bateau et le trajet.

Vérifiez tous les éléments liés:

- aux documents,

- à la sécurité,

- à l’équipement,

- aux règlements,

- à la météo.

Connaissance et application de la psychologie à bord:

- assurer le leadership en tant que skipper privilégiant la concertation,

- entretenir une communication claire avec l'équipage,

- faire preuve de bon sens marin au sens pratique du terme.